Выбор летних шин под конкретные ездовые условия

Основная задача летних автошин – обеспечить хорошую устойчивость на сухой и мокрой дороге. Но ездовые условия бывают разными, что также учитывают и шинные производители. Поэтому они изготавливают несколько типов скатов, которые отличаются по своим характеристикам.

1.     Дорожные (шоссейные)

Дорожные шины, которые покупают на сайте mastershina.com, считаются универсальным вариантом. На протекторе нет ярко выраженного дизайна, блоки хаотично разбросаны по беговой дорожке. Такие покрышки точно выполняют рулевые команды и отличаются хорошей курсовой устойчивостью. Шоссейная резина подойдет для езды по городу водителям со спокойной манерой вождения, и может долго прослужить, если уметь бережно к ней относиться. Минус один – сцепление с влажным покрытием далеко не оптимальное.

2.     Спортивные

Из названия понятно, что эти шины предназначены для скоростной езды. Их главная особенность – широкий протектор и низкий профиль. Такое соединение обеспечивает отличную курсовую устойчивость, быстрее разгоняется машина и эффективнее работает тормозная система. Но есть нюансы – для езды выбирать нужно только ровные асфальтированные дороги, а также, сбрасывать скорость и быть предельно внимательным за рулем, когда идет дождь.

3.     Дождевые

На дождевые покрышки наносятся направленные рисунки с крупными блоками и глубокими водоотводными канавками. По центру острый наконечник в виде елочки выдавливает влагу из компаунда, которая через разносторонние каналы удаляется наружу. Проходимость мокрых дорог очень высокого уровня, риск аквапланирования – минимальный. На сухой трассе дождевые шины неплохо себя ведут, вот только износ от интенсивной езды ускоряется.

4.     Экологические

Производятся из экологически чистых материалов, благодаря чему снижается сопротивления качению. За счет этого сэкономить можно примерно 0,4-0,6 л. топлива на каждых 100 километрах, что на длительной дистанции превратится в солидную сумму. Однако, нужно быть готовым к тому, что эко-шины быстро изнашиваются – особенно, если много ездить по дорогам плохого качества.

5.     Усиленные

Конструкция усиливается дополнительными стальными нитями, которые ее защищают от разрушений на неровных покрытиях. На компаундах нанесены блоки крупных габаритов, за счет которых улучшается проходимость дорог со сложной рельефностью. Усиленные покрышки обладают большей массой, зато они максимально прочные и выносливые.

6.     Бездорожье

Отдельный сегмент резины, которая рассчитана на машины класса SUV. Здесь очень массивные протекторные шашки, между которыми проложены глубокие каналы для выброса наружу грязи. Такие шины предназначены только для езды по тотальному бездорожью – на асфальте управлять ими будет сложно, и даже, небезопасно.